Nota media 8.9 de 10
Ficha técnica
- 223 g peso
- 8 mm drop
- 225 € precio orientativo
Zapatillas para asfalto / Asics Megablast
Amortiguación muy alta con solo 223 g, suela duradera con buen agarre y sin placa: vale igual para las tiradas largas que para el día de la carrera.
Nota media 8.9 de 10
Corredores que buscan una única "super trainer" que cubra desde rodajes suaves hasta tempos y series, sin placa de carbono. Ideal para quien quiere la protección de un maximalista sin el peso habitual de la categoría, con un punto extra de agilidad para ritmos fuertes frente a su hermana Superblast.
Con 45 mm en talón y 37 mm en antepié de espuma FF Turbo², el rebote es constante y vivo en cada paso, sin sentirse blanda gracias a su base ancha. El drop de 8 mm da una transición rápida, y pese a tanto volumen de espuma el peso ronda los 220 g, algo poco habitual en este segmento.
Calza fiel a la talla, aunque la puntera queda algo justa para pies anchos. La tracción con ASICSGrip es excelente incluso en mojado, y la espuma aguanta bien el desgaste sin perder rebote. El punto a vigilar es la lengüeta, con poco acolchado, que en algunos casos puede rozar con los cordones.
Frente a la Asics Superblast 3 (su hermana más todo terreno), la Megablast resulta algo más ágil y pensada también para ritmos fuertes, mientras que la Superblast prioriza el rodaje largo y la máxima suavidad.
Una de las "super trainers" más completas del mercado: cubre rodajes, tempos y series sin placa, con un peso que sorprende para tanto volumen de espuma.