Nota media 8 de 10
Ficha técnica
- 250 g peso
- 8 mm drop
- 100 € precio orientativo
- Con placa de carbono
Zapatillas para asfalto / Puma Deviate Nitro 4
Placa PWRPLATE y buena amortiguación: opción más protectora para series largas y tempo.
Nota media 8 de 10
Corredores que buscan una zapatilla con placa de carbono para entrenar a diario y hacer tempos, y también para carreras, sin pagar el precio de una superzapatilla de competición. Muy buena opción para quien quiere dar el salto a la placa a un precio razonable.
Con 38 mm de talón y 30 mm de antepié, doble capa de espuma Nitrofoam (PEBA arriba y mezcla con PEBA abajo) y placa de carbono PWRPLATE, es cómoda y rebotona sin perder dinamismo. El drop baja de 10 a 8 mm respecto a la v3, lo que suaviza la transición, y el peso ronda los 250 g, unos 20 g menos que la versión anterior.
Calza bien en la talla habitual y es más ancha y cómoda que la v3, con una mejora clara en el ajuste. La suela de PumaGrip tiene buena cobertura y buena tracción, aunque en la v4 se han hecho más recortes para ahorrar peso, por lo que conviene vigilar el desgaste en uso intensivo.
Frente a la Asics Novablast 5, la Deviate Nitro 4 es más enérgica y está pensada también para ritmos fuertes gracias a la placa, mientras que la Novablast es más blanda y cómoda para el día a día. Frente a la Hoka Mach X 3 o la Asics Sonicblast, compite en precio con una sensación más natural.
Una de las mejores opciones calidad-precio con placa de carbono: ligera, cómoda y rápida, con un ajuste mucho mejor que el de la v3 y un precio que sorprende en esta categoría.